ORTALIK KARIŞIYOR MU?
‘ODTÜ kampüsünden yol geçirilmesi‘ ve ‘Eymir Gölü‘nün halka açılması‘ konulan yeniden gündeme gelince Ankara‘da tansiyon iyice yükseldi. Gökçek‘in, konunun, Belediye Meclisi‘nin ağustos ayında yapılacak toplantısında ele alınacağını söylemesi, başkentte ortalığı karıştıracağa benziyor.
TRAFİK RAHATLAMAZ
ODTÜ Mezunları Derneği Başkam Şahin, "Ankara‘nın akciğerleri olan ODTÜ ormanlarım talan ettirmeyeceğiz" dedi. Şehir Plancıları Odası Ankara Şube Başkanı Sarıaltun ile Çankaya Belediye Başkanı Tanık ise, kampüsün içinden yol geçmesinin Ankara trafiğini rahatlatmayacağını savundu.
ODTÜ‘TE İKİNCİ RAUNT
Büyükşehir Belediye Başkanı Gökçek ile ODTÜ arasında 2008‘de ‘ODTÜ kampüsünden yol geçirilmesi‘ konusu yüzünden başlayan gerginlik, Gökçek‘in konuyu yeniden ele alacaklarını söylemesi üzerine tekrar alevlendi
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ve ODTÜ arasında 2008‘de gerginliğe neden olan, ‘ODTÜ kampüsünden yol geçirilmesi‘ ve ‘Eymir Gölü‘nün halka açılması‘ konularının yeniden gündeme gelmesi başkentte tansiyonu yükseltti. Gökçek"in, konunun, Belediye Meclisi‘nin ağustos ayında yapılacak toplantısında ele alınacağını söylemesi, başkentte yaşanacak yeni bir gerginliğin habercisi oldu.
Süreç nasıl gelişti?
Ankara Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı, 19 Mart 2008‘de ODTÜ ve Çankaya Belediyesi‘ne gönderdiği resmi yazıda, "ODTÜ ile ilgili yapılan incelemede 3194 Sayılı imar Kanunu‘na göre, onaylı uygulama imar planı, parselasyon planları, mimari proje onaylan ve yapı ruhsatlarına rastlanılmadığı..." ifadelerini kullanarak, kampüs alanındaki yapıların kaçak olduğu imasında bulunmuştu.
Gökçek, yaşanan tartışmaların ardından geri adım atarak, ‘ODTÜ kampüsünden yol geçirilmesi" ve ‘Eymir Gölü‘nün halka açılması‘ konularını rafa kaldırmıştı. Gökçek‘in Belediye Meclisi‘nin ağustos toplantısında konunun yeniden ele alınacağını söylemesi başkentte tansiyonun yeniden yükselmesine neden oldu.
ODTÜ mezunları tepkili
ODTÜ‘lüler, Gökçek‘in, üniversitenin içinden Ankara‘nın trafiğini rahatlatacak bir yol geçirilmesine ve ODTÜ‘ye ait olan Eymir Gölü‘nün halka açılmasına ilişkin açıklamalarına tepki gösterdi. ODTÜ Mezunları Derneği Başkam Himmet Şahin, şöyle konuştu:
"Gökçek, 2008‘de de politik amaçlı bu olayı kullanmaya kalkmıştı. Konuyu tekrar gündeme getiriyor. Eskişehir Yolu‘nun sol tarafı ODTÜ arazisi ve burası korkunç bir rant alanı. Konya Yolu ve Eymir Gölü de buna dahil. Üniversite yönetimi 1993‘te Anadolu Bulvarı‘nın devamı olarak buradan bir yol geçmesine izin vermişti. Biz bunu 2008‘de de ifade etmiştik. Ancak 1994‘ten bu yana belediye başkanlığı yapan Gökçek, buradan yol geçiremedi. Ancak, Ankara‘nın akciğerleri olan ODTÜ ormanlarını, talan ettirmeyeceğiz. 104 bin üyesi olan ODTÜ Mezunları Derneği olarak, üniversitemizin tam ortasından geçen bir yol istemiyoruz ve buna izin vermeyeceğiz. Yasal olarak tüm haklarımızı kullanacağız, tepkimizi göstereceğiz."
Tüp geçit önerisi
Şahin, bölgeden yol geçirilmesine itirazlarının olmadığım, ancak yol bahanesiyle ODTÜ ormanlarının rant alanına çevrilmesine izin vermeyeceklerini belirterek, bir de öneride bulundu. Kampüsün hemen altından, orman dokusuna zarar vermeden bir tüp geçit yapılabileceğini söyleyen Şahin, ODTÜ‘nün bunun planlamasını yapabilecek, insan ve altyapıya sahip olduğunu ifade etti.
Şehir Plancıları Odası Ankara Şube Başkanı Orhan Sarıaltun ise, ODTÜ kamüpüsünün içinden yol geçmesinin Ankara trafiğini rahatlamayacağını belirterek, şöyle konuştu:
"ODTÜ‘nün içinden yol açmakla trafik rahatlamaz. Sadece Türkiye‘nin örnek kampüslerinden biri katledilmiş olur. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, metroyu tamamlayabilseydi trafik sorunu olmazdı zaten. ODTÜ arazisi ve Eymir Gölü vadisi, şu haliyle Ankaralıların nefes alma noktası. Eymir Vadisi‘nin olduğu alanda çok ciddi bir yapılaşma isteği var, bu açıklamalar buraların imara açılmasını sağlamaktan başka amaç taşımıyor. Buradan rant elde edilmek isteniyor."
Şık ve akılcı değil
Çankaya Belediye Başkanı Bülent Tanık da, konuyla ilgili şunları söyledi:
"Gökçek‘in bu açıklamalarından, ODTÜ‘ye olan kan davasının sürdüğünü anlıyoruz. Ankara‘nın trafiği rahatlatılmak isteniyorsa ciddi planlar yapılmalı. Her şeyden önce metro bitirilmeliydi. AOÇ arazisine, ODTÜ arazisine dokunarak bu yapılamaz. Bunlar şık ve akılcı davranışlar ve açıklamalar değil."
İŞTE O YAZI
BAŞKAN Gökçek‘in açıklamalarıyla yeniden gündeme gelen ODTÜ‘deki tartışma, 2008‘de Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Yunus Aluç imzasıyla ilgili kurumlara gönderilen yazıyla başlamıştı. O yazıda şu ifadelere yer verilmişti:
"Belediyemiz sınırlan dahilindeki özellikle kamu üniversitelerinin ruhsatsız yapılaşmalar konusunda kötü örnek teşkil ettikleri plansız-projesiz-ruhsatsız, imar mevzuatım hiçe sayarak bina yaptıkları tarzında yakınmalar söz konusu olmaktadır. Bu konuda ODTÜ ile ilgili yapılan incelemede 3194 Sayılı imar Kanunu‘na göre, onaylı uygulama imar planı, parselasyon planlan, mimari proje onaylan ve yapı ruhsatlarına rastlanılmadığı. 28.11.1983 tarih ve 1135-8425 sayılı Ankara Şehri imar Müdürlüğü yazısıyla ODTÜ Kampusu için plan yapılmasına dair ikaz yapıldığı.
1992,1993,1994,1998 yıllarında nazım imar planı, mevzii imar planı türünden 1/5000 ölçekli planlar yapıldığı ancak, uygulamaya yönelik 1/1000 ölçekli uygulama imar planı ve parselasyon planlarına ilişkin bilgi ve belgeye rastlanılamadığı, kullanılmakta olan yüzlerce yapının proje ve yapı ruhsatlarına dair hiçbir dokümanın bulunmadığı hususları belirlenmiş olup, ODTÜ Kampusu‘nun uygulama imar planları, proje tasdikleri ile yapı ruhsatları hakkında gereği ile bilgi ve belge sunulması, ruhsatsız yapılmış olmaları halinde 5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanunu‘nun 11. Maddesi‘ne göre yasal işlem tesisi ile sonucundan başkanlığımıza ivedi bilgi verilmesi için gereğini önemle rica ederim."
