Kamuoyunda Kabataş Martı Projesi olarak da bilinen Kabataş Transfer Merkezi projesine ilişkin imar planı değişiklikleri TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi ve TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi ortaklığıyla yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle yargıya taşındı.
Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi`nden Dolmabahçe Camii`ne kadar uzanan planlama alanı, barındırdığı önemli kültürel, endüstriyel, arkeolojik ve tarihi miras niteliği taşıyan yapıları ve İstanbul siluetini belirleyen topografik, kentsel yapısı ve doğal değerleri açısından Beyoğlu İlçesi`nin en önemli kıyı alanı olması nedeni ile İstanbul I Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu‘nun kararı İle Kentsel Sit Alanı ilan edilmiştir.
Günümüze kadar özellikle Kabataş iskelesi ve Taksim Kabataş finüküler hattı, metro hattı gibi gerek deniz gerek raylı ulaşım güzergah ve yapıları ilgili kararları için de ilgili koruma kurul kararlarına uygun olarak koruma amaçlı imar planları bütünlüğü kapsamında kararlar üretilmiş ve bu alanda üretilecek her türlü ulaşım projesinin Dolmabahçe Camii ve çevresinden Fındıklı Camii ve Mimar Sinan Üniversitesi`ne kadar uzanan kısımla birlikte tüm Beyoğlu sit alanı bütünlüğünü esas alınmıştır. Dava konusu planların esasını teşkil eden Kabataş Ulaşım Transfer Alanı`nı öneren tüm Beyoğlu Koruma Amaçlı Nazım ve İmar Planları ise yargı tarafından iptal edilmiş bulunmaktadır. Bu duruma rağmen tarihi, doğal, kültürel değerler ve kentsel yaşam açısından son derece hassas davranılması gerekli olan bu önemli bölgede; koruma amaçlı imar planlarının yargı kararları doğrultusunda düzenlenmesi beklenmeden ve kuruldan onay dahi alınmadan değiştirilen yeni bir avan projeye göre düzenlenen transfer merkezi, kıyı iskele yapısı ve dolgusu fiilen uygulamaya başlatılmıştır. Bu durum hukuka aykırıdır.
Yargı konusu planlarda; mekânsal ve işlevsel olarak Beyoğlu Kentsel Sit Alanı`nın Koruma Amaçlı İmar Planları bütünlüğünde önerilen Kabataş Transfer Merkezinin sadece plan bütünlüğü değil; yapısal bütünlüğü de bozularak bir deniz ve iskele yapısının/binasının karada bulunan kısmı plan sınırları dışına çıkartılmış ancak plan sınırı dışında bulunan alanlar ve yollar için plan notlarında hükümler getirilmiştir.
İstanbul İli, Beyoğlu İlçesi sınırları içerisinde tramvay ve metro ulaşımının, karayolu toplu taşıma araçlarının, taksilerin, denizyolu hizmeti veren firmaların belli bir sistem içerisinde yeniden düzenlenmesi amacıyla hazırlandığı ifade edilen ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından onaylanan, Kabataş İskelesi Ulaşım Transfer Merkezi`ne ilişkin imar planı değişikliklerinde alınan kararların, planlama alanını sağlıklı ve güvenli hale getirmekten uzak olduğu görülmektedir.
Bahsedilen sebepler çerçevesinde, 21.07.2017 tarihinde askıda ilan edilen imar planı değişiklikleri, yasal süreci içerisinde TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi ve TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi tarafından dava konusu edildi.
* Kabataş Transfer Merkezi ve tarihi geçmişi hakkında detaylı bilgiye İstanbul Kent Almanağı 2016`dan ulaşabilirsiniz.
