TMMOB il Koordinasyon Kurulu tarafından gerçekleştirilen Trabzon Kent Sempozyumu‘nun sonuç bildirgesi yayınlandı. Hemen her alanda kentin sorunları ve beklentilerinin madde madde açıklandığı bildirge, İMO Başkanı Mustafa Yaylalı tarafından okundu.
Türkiye Mimar ve Mühendis Odaları Birliği (TMMOB) Trabzon İl Koordinasyon Kurulu tarafından 08-10 Eylül 2011 tarihleri arasında Hamamizade İhsanbey Kültür Merkezi‘nde gerçekleştirilen Trabzon Kent Sempozyumu sona erdi.
13 oturum ve 2 panel olarak gerçekleştirilen Trabzon Kent Sempozyumu‘nun sonuç bildirgesini TMMOB İl Koordinasyon Kurulu Sekreteri İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Trabzon Şube Başkanı Mustafa Yaylalı okudu.
57 KONUŞMACI, 600 DİNLEYİCİ
Yaylalı, oturumlarda 57 uzmanın Dünya ve Türkiye ölçeğinde Trabzon‘la ilgili çalışmalarını katılımcılarla paylaştığını belirterek, "Sempozyuma Türkiye‘nin farklı bölgelerinden öğretim üyeleri, sivil toplum örgütü ve belediye mensupları ile Trabzon‘a ve Trabzon‘un sorunlarına ilgi duyan öğrenci ve vatandaşların de içinde bulunduğu 600‘ün üzerinde kişi katılmıştır. İki gün süren sempozyumun ilk gününde gerçekleştirilen panele geçmişte ve günümüzde Trabzon Belediyesi‘nde hizmet veren belediye başkanları katılmıştır. İkinci panelde ise Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi ile ilgili görüşler dile getirilmiştir. Sempozyumda sunulan bildiriler ve sorulan sorular ile cevapları kitap haline getirilerek kamuoyuyla paylaşılacaktır" dedi.
Yaylalı, sempozyumun sonuç bildirgesini ise şu şekilde özetledi:
TARİHİ MİRAS MARKA DEĞERİ OLMALI
"Trabzon, coğrafi konumu itibariyle ve tarihi İpekyolu‘nun da etkisiyle her dönemde önemini korumuştur. Trabzon şehrinin sahip olduğu köklü tarihi miras günümüzde marka değeri olarak değerlendirilmelidir."
KENTSEL DÖNÜŞÜMLER DEVAM ETMELİ
"Kentsel dönüşüm uygulamaları, tüm hak sahiplerinin sürece katılımıyla sağlanmalıdır. Kentsel dönüşümde yeşil alanların korunmasına ve artırılmasına yönelik mutlaka planlama yapılmalı, tarihi çevre ve geçmişin izleri koruyacak şekilde kararlar alınmalıdır. Bu kapsamda başta Ortahisar olmak üzere tüm kentsel tarihi alanlar yenilenmeli ve tarihi doku yaşatılmalıdır. Trabzon, sahip olduğu kültürel ve tarihi mirasa yakışır bir kültür merkezine kavuşturulmalıdır. Şehrimizdeki diğer vadilerin de Tabakhane ve Zağnos Vadileri ile aynı kaderi paylaşmamaları için gerekli tedbirler alınmalıdır."
PROJELER DENİZ, KENT VE HALKI KUCAKLAMALI
"Trabzon, farklılıkların ve farklı tarzların bir arada olabileceğini gösteren şehirlerden biridir. Özellikle bir deniz kenti olan Trabzon‘da gerçekleştirilecek tüm projeler denizle kentin ve halkın bütünleşmesini sağlayacak şekilde yapılmalıdır."
MADEN YATAKLARI PLANLAMADA DİKKATE ALINMALI
"Karadeniz‘de bulunduğu bilimsel çalışmalarla ortaya konulan maden, petrol ve gaz yatakları bu bölgenin önemini artıracaktır. Bu durum, Trabzon şehri ile ilgili her türlü planlamada mutlaka göz önüne alınmalıdır."
HES‘LER BALIK YETİŞTİRME ALANLARINI TEHDİT EDİYOR
"Trabzon, ülkemizde balıkçılık açısından önemli bir şehirdir. Ülkemizde olduğu gibi ilimizde de aktif balıkçılık yapan balıkçıların canlı kaynakları korumaya yönelik avcılık stratejilerinin geliştirilmesine katkı sağlamaları gerekmektedir. Ayrıca ilimizde akarsular üzerinde sayıları hızla artan ve denetimden uzak inşa edilen HES‘lerin yapımı balık yetiştirme potansiyeline sahip önemli alanları tehdit etmektedir."
FINDIK VE ÇAY, KÖFTE VE TEREYAĞI
"Geleneksel ürünlerimiz olan Akçaabat Köftesi, Trabzon Tereyağı, Hamsiköy Sütlacı gibi coğrafi işaretli hayvansal ürünlerin mevcut durumunun devam edebilmesi ve gelecekte var olabilmesi için Trabzon Organize Hayvancılık Projesi acilen hayata geçirilmelidir. Çay ve fındığa alternatif ürün yerine, bu ürünlerle beraber Akçaabat çileği, ceviz, mısır, mavi yemiş, Macar fiği gibi yeni değerli ürünlerin de yetiştirilmesine fırsat verilerek, bunların yaygınlaşması sağlanmalıdır. İlimizde fındık, çay ve arıcılıkta organik üretim desteklenmeli, tarımsal ürünlerde marka oluşturma çalışmalarına önem verilmeli, kırsal kalkınma programlarına olan destek artarak devam etmelidir."
NİTELİKLİ YEŞİL ALANLAR OLUŞTURULMALI
"Yeşil alanların projelendirilmesinde bitkileri tanıyan uzman kişilerin bulunmasına özen gösterilmelidir. Trabzon özelinde yeşil altyapı projeleri bir an önce hazırlanmalı ve hayata geçirilerek nitelikli yeşil alanların oluşturulması sağlanmalıdır."
DEVLET VATANDAŞA VERDİĞİ TAPUYA SAHİP ÇIKMALI
"Orman kadastrosu çalışmaları sonucunda arazilerini kaybeden vatandaşlarımızın mağduriyetlerini giderecek yasal düzenlemelerin yapılması sağlanmalıdır. Devletin vaktiyle vatandaşa verdiği tapuya sahip çıkması gereklidir."
İSTİHDAM VE KADINLAR
"İlimizde üretimi ve ihracatı artıracak çalışmalar teşvik edilmeli, özellikle istihdam sağlayan yatırımlar desteklenmelidir. Trabzon‘daki mevcut STK‘lar içerisindeki yönetim kurullarında kadınların daha fazla sayıda yer alması gerektiğine değinilmiştir."
KATI ATIK SORUNU VE DOĞALGAZ
"Katı atıklar konusunda Trabzon Belediyesi‘nin Sürmene-Çamburnu mevkiindeki alanı olarak kullanıma açılması şehirde düzenli depolamaya geçilmesi adına önemli bir adımdır. Doğalgaz şebekesinin tamamlanması ve doğalgaz kullanımının teşvik edilmesi kentimiz için son derece önem arz etmektedir."
VADİLER TURİZME KAZANDIRILMALI
"Ortadoğu‘dan gelen turistlerin Trabzon‘u tercih etmeleri önemli görülmekte ve bu potansiyelin daha da arttırılması için gerekli altyapının hazırlanması gerekmektedir. Bölgemizdeki vadilerin turizme kazandırılması için iyi bir planlama yapılması ve korumacı bir yaklaşımın sergilenmesi de büyük bir öneme sahiptir. Ayrıca, Uzungöl‘deki plansız yapılaşmadan kaynaklanan çevre kirliliğinin önlenmesi konusunda stratejik planlamalar yapılmalıdır."
ÇED KURULLARINDA HARİTACILAR DA OLMALI "ÇED raporlarının hazırlanmasında, özellikle harita mühendislerinin yer alması gerekmektedir. Çevresel etki izleme için afet sonrası değil, öncesinde önlemlerin alınması gerekmektedir. Buna bağlı olarak coğrafyayı oluşturan tüm özelliklerin yer aldığı altlık haritalarından yararlanılmalıdır."
DENİZ DOLGUSUNA DEPREM UYARISI
"Trabzon her ne kadar birinci derecede bir deprem bölgesi olmasa da sahile paralel giden bir fay hattına sahiptir. Bu noktada sahilden ya da dışarıdan geçen bu faylar deprem üretmektedir. Doğu Karadeniz Bölgesi‘nde yerleşim alanı yetersizliğinden kaynaklanan dolgu çalışmaları yapılmaktadır. Trabzon‘da bu çalışmaların geçmişi oldukça yenidir. Dolgu çalışmaları yapılmadan önce ilgili alanın jeolojik altyapısının titizlikle incelenmesi gerekmektedir."
TRABZON-ERZİNCAN DEMİRYOLU PROJESİ
"Çağdaş bir yaşam tarzı oluşturmanın yollarından biri, kentsel lojistiğin planlanmasıdır. Doğru ürünü, doğru kişiye, doğru fiyatla ve doğru zamanda ulaştırmak için bu planlama kent için önem arz etmektedir. Trabzon, doğu ile batının, kuzey ile güneyin ulaşım ağı içerisinde yer aldığından deniz, hava ve kara taşımacılığında önemli bir noktadır. En ucuz taşıma yolu olan deniz yolunun demiryolu ile tamamlanamaması nedeniyle bir liman kenti olan Trabzon, tarihi ticaret merkezi niteliğini kaybetmeye başlamıştır. Bugün dünya ticaret yollarında yeniden yer almak için Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi mutlaka hayata geçirilmelidir. Kara, deniz, hava ve demiryolu taşımacılığının Trabzon‘da bir lojistik köy oluşturulması ile desteklenmesi, kenti geleceğe taşıması ve marka şehir olması için şimdiden atılması gereken en önemli adımdır. Bu çerçevede bileşeni olduğumuz Trabzon-Erzincan Demiryolu Platformu‘nun çalışmaları sonuna kadar desteklenmelidir."
TRABZON BÜYÜKŞEHİR OLMALIDIR
"Trabzon büyükşehir olmalıdır. Ancak büyükşehir olurken ne kazanacağımızı ve ne kaybedeceğimizi de bilerek ve bunun altyapısı hazırlanmalıdır. Kentsel dönüşümlerde ve yeni imar alanlarının oluşturulmasında ilgili belediyeler altyapı çalışmalarını tamamladıktan sonra buralarda özel sektörlere de imkan tanımalıdır."
GALYAN VADİSİ KORUMA ALTINA ALINMALI
"Şehrimizin içme suyu ihtiyacını karşılayacak Atasu Barajı ve Galyan Vadisi korunmalı, ihtiyaç duyulan yerler kamulaştırılmalı ve bu bölgede HES‘lerin yapımına asla izin verilmemelidir."
